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印度,俄罗斯可能会跟随中国进行汽车并购

Moelis&Co的Meyrick Cox周二告诉路透社全球汽车峰会,印度和俄罗斯公司可能会跟随中国在海外贸易方面的领先优势,以帮助发展汽车行业

中国汽车业通过联盟,咨询合作伙伴关系和海外收购,花了十年的时间来提高其技术,品牌和分销能力

今年吉利最终以15亿美元的价格从福特购买了沃尔沃

考克斯在伦敦路透社办公室发表演讲时表示,俄罗斯汽车业现在面临着“与中国十年前相同的问题”

尽管拉达制造商AvtoVAZ和雷诺SA合资,但其竞争对手如GAZ正面临“克里姆林宫的巨大压力”,以实现俄罗斯汽车业的现代化,他说

“无论他们是通过支付顾问,自己的工作,还是通过购买东西来帮助开发东西,这都是一个悬而未决的问题,但我认为如果有资产可以购买,我们可能会看到它们

同样,Cox表示,印度商业集团,如家族拥有的Hinduja集团或Mahindra集团,其Mahindra&Mahindra集团是该国最大的多用途汽车制造商,可能会寻求海外交易,以帮助他们更好地发展国内市场

10亿人

中国国有控股巨头东风和一汽也一直热衷于提升他们的专业知识,品牌和足迹

但是,他说每个人都面临着同样的问题

“没有太多的资产可以购买,”考克斯说

“在所有权方面,汽车行业通常每10年进行一次重组,而且我们只有两年左右

”这与吉利董事长李书福相呼应,后者在8月的一次采访中告诉路透社“很难找到你可以买到的像沃尔沃这样的好品牌,并开玩笑说中国公司将对戴姆勒股份公司的梅赛德斯分部感兴趣

考克斯是罗斯柴尔德的重要顾问

随后,他离开了家族银行前往这家拥有3年历史的服装公司,该公司与Ken Moelis同名,担任全球汽车和钢铁业务负责人

考克斯表示,中国汽车制造商专注于服务于全球最大的国内市场

他说:“我认为这是出口驱动的热潮,就像日本汽车制造商关注出口一样

这是错误的

” “重点是为中国人设计和制造中国汽车

”但随着中国顶级汽车制造商上旗集团在欧洲推出其“荣威”汽车,而考克斯表示,中国汽车制造商将开始进入发达市场

“我一次又一次地读到,在我看到中国汽车之前将会是10年或者20年

胡说八道

我们将在未来五年内看到它们,它们也将像这里一样好

像大众汽车一样, “ 他说

“那些认为他们将在10年或20年后离开的制造商会产生非常不愉快的惊喜

2017-01-07 07:52:01

作者:骆珥